Зливи та недоливи палива
Пальне зникає з бака на стоянках і в дорозі.
система це фіксуєGpsGrad ставить GPS-моніторинг автопарку «під ключ»: онлайн-трекінг, точний контроль палива, геозони та звіти. Зупиніть зливи, недоливи й ліві рейси — і поверніть до 40% витрат на ПММ.
Паливо — до половини собівартості рейсу, а «на око» його не проконтролювати. Ось що з'їдає прибуток — і що GpsGrad показує об'єктивними даними.
Пальне зникає з бака на стоянках і в дорозі.
система це фіксуєЗавищені кілометри й норми списання палива.
система це фіксуєПоїздки в особистих цілях і робота наліво.
система це фіксуєРізкі гальмування, перевищення швидкості.
система це фіксуєДатчики рівня палива (ДУТ) з точністю 1–2% або зчитування з CAN-шини. Графіки заправок і зливів, фактична витрата на 100 км, мотогодину чи гектар.
Детальніше про контроль паливаМісцезнаходження в реальному часі, історія маршрутів, геозони зі сповіщеннями, контроль швидкості й простоїв, звіти та експорт.
Як працює моніторингДатчики температури для рефрижераторів, відкриття дверей вантажного відсіку, ідентифікація водія за карткою, дистанційне блокування двигуна.
Додаткові датчикиУ зонах роботи РЕБ дешеві трекери «сходять з розуму»: втрачають сигнал, малюють хибний маршрут і неправильно рахують пробіг та паливо. Ми навчилися тримати контроль там, де інші системи здаються.
Під кожну галузь — свій набір обладнання й сценарій контролю. Оберіть свій.
Контроль маршрутів, палива та цілісності вантажу на далеких рейсах.
Облік пробігу, контроль змін і захист авто в таксопарку.
Захист автопарку, геозони та блокування двигуна при викраденні.
Контроль температури вантажу разом із паливом і маршрутом.
Контроль палива по мотогодинах і гектарах, облік робіт у полі.
Витратоміри для техніки з нахилами бака: екскаватори, крани, кар'єр.
Контроль кур'єрів, торгових агентів і дотримання графіка візитів.
Прозорість використання техніки й палива для бюджету і звітності.
Дотримання маршрутів і розкладу автобусів та маршруток.
Телефонуєте чи пишете нам. Ми вивчаємо ваші завдання і підбираємо трекери й датчики під ваш транспорт.
Наші спеціалісти встановлюють обладнання, тарують паливний бак і налаштовують систему — зазвичай за 1–2 дні.
Отримуєте доступ до веб-кабінету й Telegram-бота і бачите транспорт, паливо та звіти в реальному часі.
Контроль палива зазвичай окупається за один квартал — далі це чистий прибуток автопарку.
Калькулятор окупностіФіксованого прайсу немає: вартість рішення складається з обладнання (трекер, датчики), монтажу й тарування бака. Орієнтовно базовий моніторинг легкового авто стартує від кількох тисяч гривень, а комплект із контролем палива для вантажівки — помітно дорожче. Точну ціну рахуємо під ваш транспорт і завдання.
За досвідом ринку, контроль палива дає економію в середньому 20–40% витрат на ПММ. Реальна цифра залежить від того, наскільки великими були втрати до впровадження: зливи, недоливи, холостий хід і нецільові поїздки. Найбільший ефект — на вантажному транспорті й спецтехніці.
Датчик кожні кілька секунд передає рівень палива в баку. Система будує графік: плавне зростання — це заправка, а різке падіння рівня на стоянці чи в русі без відповідного пробігу — це злив. Ви бачите час, місце й обсяг кожної заправки та зливу.
Монтаж трекера займає близько години, а встановлення датчика рівня палива з таруванням бака — у середньому до двох годин (для великих дизельних баків довше). По всій Україні обладнання зазвичай встановлюють протягом 1–2 днів після узгодження рішення.
Так, ми пропонуємо тест-драйв: оснащуємо одну-дві машини вашого автопарку трекером і датчиками, щоб ви на практиці оцінили систему, перш ніж ухвалити рішення про впровадження на весь парк.
Підберемо обладнання, порахуємо вартість і окупність. Зателефонуйте, напишіть у Telegram або на пошту — відповімо швидко.