Датчики рівня палива (ДУТ)
Високоточний датчик у баку — головний інструмент контролю палива. Саме він показує заправки, зливи й реальну витрату.
Датчик рівня палива (ДУТ) встановлюється безпосередньо в бак і вимірює рівень палива з похибкою близько 1–2%. Для порівняння: штатний поплавковий датчик авто помиляється більш ніж на 20%, тому для обліку він непридатний.
Ємнісний чи ультразвуковий
Ємнісний ДУТ — найпоширеніший варіант: надійний, точний, перевірений на дизельних і бензинових баках. Ультразвуковий монтується на дно бака зовні без свердління, що зручно, коли врізка небажана. Тип датчика ми підбираємо під ваш транспорт.
Навіщо тарувати бак
Бак рідко має ідеальну геометрію, тому сигнал датчика треба перевести в літри. Для цього виконують тарування: бак спорожняють і заливають паливо відомими порціями (зазвичай по 10 літрів), фіксуючи показання. Так система навчається точно рахувати обʼєм. Для великих дизельних баків процедура може тривати кілька годин — і це разова операція.
Що дає ДУТ
- Графік рівня палива з усіма заправками й зливами
- Сповіщення про різке падіння рівня (злив) у реальному часі
- Фактична витрата на 100 км, мотогодину або гектар
- Контроль кількох баків і польових паливозаправників
Підберемо датчики палива під ваш транспорт
Підберемо обладнання, порахуємо вартість і окупність. Зателефонуйте, напишіть у Telegram або на пошту — відповімо швидко.